Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 10W40


Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 10W40

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Precio anterior 101,80 €
43,20 / 4 litro(s)
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+ Éco-participation 0,26 € Importe total 43,46 €


Aceite Motos de Competición

100% Sintético - Tecnología ESTER Core

Formulado para motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor: motos de velocidades, MotoGP, SuperSport, SuperBike, resistencia, carreras cortas…Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…

Motul 300V 4T 10w40 Factory Line Road Racing cumple las siguientes especificaciones

  • Supera las normas existentes
  • Funcionamiento de los embragues bañados en aceite validos según test JASO T903.

Equipo de Referencia: Alstare SuperSport, National Moto Endurance, Suzuki MX

Tecnología ESTER Core

MOTUL ha desarrollado a lo largo de varias décadas lubricantes de altas prestaciones de base Ester.

Estos Esteres asociados a una selección optima de otros aceites de base sintética de altas prestaciones y acoplados a un paquete de aditivos novedoso funcionan con perfecta sinergia formando la tecnología ESTER Core.

Esta tecnología permite extraer las máximas prestaciones al motor sin comprometer su fiabilidad y el desgaste.

  • Ganancia de potencia superior al 1.3 % manteniendo la eficiencia del embrague bañado.
    Protección máxima de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste: Resultado del Test FZG = FLS>14. El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación y la protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a una carga variable. El lubricante es clasificado en función de su “nivel de fallo bajo carga” llamado FLS (Failure Load Stage) resultado de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (resultado excepcional).
  • Presión del aceite constante en cualquier condición de utilización.

 

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